المشكلة المرورية أسلوب حياة

كتبت - مي عبد المنعم:

أصبحنا نعاني من أزمه مروريه حاده و السبب افتقادنا لأبسط قواعد النظام العديد من العواصم الكبري بها كثافات سكانيه كبيره، مثل الهند، و نيويورك، و ليس فقط القاهرة، ولكن هذه البلدان يتمتع سكانها بالوعي المروري بالإضافةإلي التخطيط للاعتماد علي وسائل النقل الجماعي.

مع الاسف اصبحت أزمه المرور في شوارع الاسكندريه أزمه مرضا مزمنآ يصعب علاجه خاصه بعد أن تكدست شوارعنا بالسيارات وبالرغم من سعي الدوله لإيجاد الحلول من خلال التوسع في إنشاء الكباري و الطرق الجديده والتي كلفت الدوله المليارات لحل ازمه المرور المستعصيه.

ما المطلوب كي يعود الانضباط الي الشارع المصري؟

ووجهنا تلك الأسئلة للعقيد إبراهيم ابو العينين رئيس قسم البحوث الفنية و التخطيط في الاسكندرية فقال إن السبب الحقيقي وراء أزمة المرور ارتفاع عدد السيارات و عدم توسعة شبكة الطرق التي لم تسع العدد الهائل من السيارات.

أضاف أيضاً أن الدولة هي المسؤولة عن حل المشكلة المرورية و ليس إدارة المرور فدور الإدارة تنفيذ القانون و مراقبة السلامة علي الطرق و انهم قاموا بتطوير المرافق الحكومية عن طريق الإنترنت و زيادة الأماكن المخصصة للانتظار و عمل 6 نظم جديدة إلكترونية للاستمارات و تقوم الشركة القومية للطرق الدولية بحل مشكلة الطرق الإقليمية بين المحافظات.

أستطرد قائلاً في عام 2011 حدث خسائر في المعدات المرورية و لكن كل عام تزيد المعدات لتغطية خطة العمل .

وضح الأزمة المرورية التي تحدث كل صباح علي محور المحمودية و جامعة فاروس بسبب غلق الباب الأخر بسبب انهيار عقار هناك ولكن يتم التعامل مع الأمر وتنظيم المرور في الصباح بتلك المنطقة، و توسعالمحمودية سيكون له تأثير جيد لاستيعاب عدد السيارات الكبير، أما عن الازمة التي يعاني منها شارع أبوقير و قناة السويس قال ان طريق يبلغ عمره 200 عام بنفس الاتساع مع زيادة عدد السيارات، فمن 20 عاماً كان عدد السيارات المرخصة 70 ألف سيارة، و الآن يوجد حوالي 800 ألف سيارة مرخصة فأصبحتطاقه شارع أبو قير الاستيعابية منتهيه منذ حوالي 10او 15 عاماً.

قال عن دور العنصر البشري في العملية المرورية قل الاعتماد علي العنصر البشري يكون غير رادع في الفتره الحاليه في ظلالتطور التكنولوجي الذي توصلنا له فنجد بها السهولة أكثر لتطبيق المخالفات , والكاميرات التي نصور مخلفات والردارات للسرعه في الفترة القادمة سترسل النيابه مخلفاتها عبر SMS علي الهواتف وسوف يتم أعتماد كامل الفترة القادمة علي التكنولوجيا.

ولكي نكشف الأمر اكثر كانت هناك العديد من الأطراف التي تتعرض الي الأزمة المرورية:

و كان أحد سائقي الملاكي قد اعطي رأئسه في مشاكل مرور الاسكندرية أنه يواجه زحام مروريوأنه يتعرض إلي تعطل يومياً في كثير من المناطق فقد ذكر انهيتعرض الي مشكله مروريه في منطقه سموحه و فيكتوريا و شارع أبو قير و ذكر ايضاًأن الجهات المروريه تقوم بتكثيف مجهوداتها و لكن دون فائده لان المشكله مشكله شعب و ليس تنظيم فقط و هناك ايضا مشكله فساد في المنطقه المروريه في تطبيق القوانين .

و كان هناك رد فعل لسائق اخر من سائقي الملاكي :-

و كان رد فعله علي مشكلة المرور الذي تواجهه فهي تتمثل في الازمه المرورية الذي تزيد تأخيره ساعه او ساعتين يومياً و لكن ايضاً هو كان من سائقي اوبر فكان من مشاكله المرورية أنه ياخذ الكثير من المخالفات المرورية و ذكر ايضا انه امن وسائل الموصلات و تسهل الكثير من الانتقالات للناس "ليه مش عايزين ترخصونا" و كان اكثر الاوقات التي تواجه في تعطيلات سير المرور يوميا هو الوقت من الساعه 7 صباحا الي 9 صباحا و الساعه 2 ظهرا الي 3 ظهرا و من 4 عصرا الي 5 عصرل ، و كانت اكثر ما ازعج سائقي الملاكي هو التأخير دائما في سير مرور و خطوطها جميعا علي مستوي الاسكندرية .

و كان رد احد سائقي الميكروباص انه من اكثر الفئات الي تواجهه المرور لانه احد وسال النقل الجماعي فقال انالعامل البشري غير راضع في تنفيذ المخالفات و ان هناك الكثير من المخالفات غير المستحقه عليه و هناك اوقات لا تسير الخط المروري نهائيا فيعتبر هذا تعطيل في الداخل له و يشكو انه ايضا لا يوجد في خط سيره الذي ذكره من منطقه "العوايد" الي منطقه "ميامي" انه لا يوجد افراد من المرور لحل الازمه المرورية في الاسكندرية.

و ذكر ايضا فرد اخر من سائقي الميكروباص ان هناك طرق غير مهيئه بالانوار الجيدة وغير مهيئه في تمهيد الطرق و من أكثر الطرق الذي تواجهه في خط سيرة "قناة السويس" و شارع "ابوقير".

اردنا ايضاً عرض فئه من فئات المجتمع الذي تواجهالمواصلات و هم طلاب الجامعات فكان رأيهم انهم يجدون مشكلة في المواصلات بسبب الزحمة المرورية يومياً .

و لكننا لم ننسي فئه سائقي النقل الثقيل في تعرضهم للمشاكل المرورية .

جاءت مشاكلهم في أن تحديد الأوقات لهم يصعب عليهم القيام بأعمالهم خلال الفترة الصغيره المحدده وصعوبة سيرهم في شوارع الاسكندرية نهاراً و أنه يوجد عدم تنظيم في الشوارع يؤدي إلي زحمه في خط سير المرور.

وكان رأي أخر من سائقي النقل الثقيل أيضاً أزمه كبيره في مواعيد خط سير المرور والطرق الممنوعه للنقل الثقيل مثل شارع "أبو قير" وجاء قائلاً "اتوبيس النقل العام لا يقل حجماً عنا فلماذا لنا الممنوع؟" وقد ذكر أيضا أن الالتزام ليس له علاقة بحجم السيارة .

وبتجميع الكثير من الأراء وأطراف الأزمه التي أصبحت أسلوب حياة , والسؤال المطروح هنا ما المطلوب لحل الأزمه المروريه في الأسكندرية؟.

إضغط هنا للإستماع للموضوع.